J/108 en version dériveur avec une dérive pivotante (1,25m / 2,10m). Très bien entretenu et carène identique au J/109 hormis les appendices. 1ère main. Version 2 cabines 1 salle d’eau et équipé d’un jeu de voile complet (Génois, GV, Code 0, spi asymétrique), capote de descente, eau chaude sous pression, WC marin, guindeau électrique, batteries de servitudes de 250ah, douche de cockpit, centrale de navigation NEXUS, pilote automatique Raymarine, GPS Furuno, PC marinisé etc.
J/108 en version dériveur avec une dérive pivotante (1,25m / 2,10m). Très bien entretenu et carène identique au J/109 hormis les appendices. 1ère main. Version 2 cabines 1 salle d’eau et équipé d’un jeu de voile complet (Génois, GV, Code 0, spi asymétrique), capote de descente, eau chaude sous pression, WC marin, guindeau électrique, batteries de servitudes de 250ah, douche de cockpit, centrale de navigation NEXUS, pilote automatique Raymarine, GPS Furuno, PC marinisé etc. Bateau visible sur Arcachon. Contactez-nous pour plus d’informations.
Lest : dériveur (1,25 / 2,10m)
1 cabine avant, 1 cabine arrière (babord), 1 salle d’eau
Cuisine en L sur babord et TAC sur tribord
Moteur Volvo D1 30
29CV saildrive
Nombre d’heures moteur : 700h
Hélice bipale bec de canard
Pont avec antidérapant gris
2 hublots ouvrants supplémentaires sur face arrière du roof
Meuble équipet dans carré
1 barre à roue
Mat aluminium 2 étages de barres de flèches
Gréement dormant dyform
Pataras hydraulique
Accastillage de spi (1 drisse, 2 écoutes, 5 poulies)
Grand-voile 3 lattes en Dacron (bon état) / Année 2016
Génois sur enrouleur en Dacron (bon état) / Année 2016
Code 0 sur emmagasineur (Très bon état) / Année 2011
Spi asymétrique (bon état) / 2018 (Star Voiles)
Chaussette de spi
Taud de bôme
1 drisse de Grand Voile Dyneema
1 drisse de Foc Dyneema
1 drisse de Spi Polyester préétirée avec mousqueton
2 écoutes de Spi
1 bout d’amure de Spi
2 écoutes de Foc
1 écoute de Grand Voile
Bouts de manoeuvre de chariot de grand voile
2 bosses de ris
Palan de halebas de bôme
2 winches primaires 46 AST
2 winches de drisses 35 AST
2 winches d’écoute de Grand voile 40 AST
Capot de descente
Eau chaude sous pression
Douche de cockpit
Housse de barre à roue
WC marin avec réserve eaux noires
Capacité eau douce : 150L (sous la banquette de carré)
Capacité gasoil : 85L
Guindeau électrique vertical
Chargeur de batteries
Prise de quai 220V
Batteries de servitude de 250ah au total
Batterie moteur : 70ah
Alternateur 11ah
VHF fixe avec AIS et antenne SIMRAD
Centrale de navigation NEXUS
PC Durabook 14RM + Max sea Easy
Interface NMEA
Pilote automatique Raymarine SPX30 ave vérin électrique
GPS fixe FURUNO GP 32
1 télécommande de pilote
Mouillage : ancre DELTA 16kg + 30m de chaine et 40m de câblot
Kit amarrage (6 pare battages, aussières etc.)
2ème mouillage avec ancre Fortress 3,2 KG
Pack sécurité avec radeau TRANSOCEAN 6PAX (révision en 2021)
Dernier carénage / antifouling : Février 2022
Dernière révision moteur : Février 2022
