Search Similar
  1. Home

Royal Craft Dolvik 32 Runabout for sale in Germany

OFFERED BY

Judel/Vrolijk & co

LOCATION

Germany

YEAR

1994

LENGTH

31.5 ft.

DETAILS

Condition

Used

Name

HEILOONG

Year

1994

Make & Model

Royal Craft Dolvik 32 Runabout

Boat type

Power

Length

31.5 ft.

Fuel Type

Diesel

Location

Germany

Tax status

Paid

MEASUREMENTS

Beam

8.14 ft.

Cabins

1

Draft Max

2.62 ft.

LWL

28.22 ft.

DESCRIPTION

Zum Verkauf steht eine zeitlos schöne DOLVIK 32 aus dem Jahr 1994

Die DOLVIK 32 ist ein 9,60 m langes, formverleimtes Mahagoni Runabout mit einer Mercruiser Doppelmaschinenanlage mit jeweils 220 PS und Z-Antrieb. Hiermit lässt sich das Schiff selbst auf engstem Raum problemlos manövrieren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 40 Knoten.

Das Cockpit bietet genügend Platz für 6-8 Personen, die U-Sitzecke kann mit wenigen Handgriffen zur Liegefläche umgebaut werden. Ein Kühlschrank sowie ein Waschbecken im Cockpit sorgen für Komfort. Unter Deck findet sich ein Marine WC, eine Dusche, eine V-Koje sowie ausreichend Stauraum.

HEILOONG ist regelmäßig gepflegt und gewartet und befindet sich in ausgesprochen gutem Zustand. Die Cockpitpolster wurden kürzlich erneuert (beige). Nach einem Motorschaden wurde die Bb. Maschine ersetzt. Das Unterwasserschiff wurde neu aufgebaut.

Die Qualität entspricht höchster norwegischer Bootsbaukunst.

Sonderausstattung:

- Edelstahlrahmen um Windschutzscheibe
- Elektrischer Scheibenwischer
- Suchscheinwerfer mit Fernbedienung
- Bimini Verdeck
- Cabrioverdeck
- Ganzpersenning
- Wasserboiler
- Kühlschrank
- Elektrische Toilette
- Dusche im Vorschiff
- Wasserskihaken
- Flaggenmast
- Handläufe auf den Motorabdeckungen
- Vier Bullaugen im Rumpf
- Beige Cockpitolster, neuwertig

Auszug aus der Werft-Broschüre:

In einer Zeit, in der viele Dinge flüchtiger Natur sind, ist Kompromißlosigkeit eine Philosophie, die erfrischend altmodisch klingt. Die aber dafür sorgt, Klassiker zu schaffen und Klasse zu bewahren.

Die Geschichte der Dolvik 32 begann mit der Vision, ein Boot zu bauen, das alle klassischen Elemente aufweist und mit modernster Technik ausgestattet ist, das die unaufdringliche Eleganz eines Holzbootes mit innovativer Entwicklung verbindet.

"Um etwas neu machen zu können, muss man das Alte kennen." Dieser Satz hat für uns bei der Entwicklung die entscheidende Rolle gespielt. Weltweit haben wir uns umgesehen, haben verglichen, entdeckt, verworfen und entwickelt. Das Ergebnis sind Boote, die Tradition mit Handwerk und modernster Technik vereinen.

Machart und Material einer Dolvik haben eines gemeinsam: Kompromisslosigkeit in Stil und Technik.

Holzboote von Dolvik strahlen neben Solidität auch immer etwas Ursprüngliches aus. Holz als Material hat technische Vorzüge, die für robuste und wertbeständige Boote ideal sind. Dolvik zeichnet sich neben höchster handwerklicher Qualität auch durch die Weiterentwicklung klassischer Bauweisen aus.

Ein großer Schritt im Bau von Holzbooten war die Verwendung von Epoxydharzen. Ursprünglich wurde nur der Kiel mit diesen Harzen beschichtet, um ihn haltbarer und weniger empfindlich gegenüber Umwelt- und Wassereinflüssen zu machen. Dolvik geht einen Schritt weiter. Mit der "Cold - Moulding"- Methode.

Das Rumpfgerippe wird zunächst mit mehreren Lagen widerstandsfähiger Marinesperrholzplatten beplankt. Bereits diese Platten werden ausschließlich mit Epoxyd verklebt, nachdem sie vorher auch in Epoxyd eingelegt wurden. Glasfaser- bzw. Kevlarmatten werden dann zur Verstärkung auf gebracht, wiederum Epoxydharz getränkt. Das Ergebnis ist ein Rumpf von unvergleichlicher Stabilität und geringem Gewicht. Zur Füllung der Holzporen werden nun mindestens vier Schichten Epoxydharz aufgetragen, gefolgt von weiteren sechs bis acht Schichten Polyurethan, das als UV-Schutz dient und die natürliche Schönheit des Holzes in vollem Glanz zur Geltung bringt.

Das Ergebnis ist ein Holzboot, das salzfest und alterungsbeständig ist. Der Pflegeaufwand ist nicht größer als bei jedem anderen GFK-Boot.

Dolvik Boote sind mit einem Z-Antrieb ausgestattet. Dies erlaubt einerseits ein aufgeräumtes und großzügiges Cockpit, da der Motor sich im Gegensatz zum herkömmlichen Wellenantrieb weit im Heck befindet. Andererseits erreicht man einen extrem geringen Tiefgang, da der Z-Antrieb gegebenenfalls elektrisch angehoben werden kann.

"Style is the attention to the finest detail". Hat Oscar Wilde gesagt. Daran halten wir uns. Unseren Booten sieht man an, dass sie liebevoll von erstklassigen Handwerkern gebaut sind.

Und bevor wir uns für ein Detail entscheiden, haben wir weltweit die Alternativen geprüft. Denn gerade hier gilt: "Zweitklassig ist drittklassig."

Sämtliche Fittings einer Dolvik sind aus hochwertigen Materialien. Bronze, Messing, Chrom oder Edelstahl, Teak oder Mahagoni. Immer mit dem Hintergedanken, Hochleistung und Haltbarkeit mit größtmöglicher Leistungsfähigkeit und Eleganz zu verbinden. Dort, wo Scheinwerfer bei anderen die Rumpflinien stören, finden Sie bei Dolvik: einen vom Cockpit aus zu bedienenden Scheinwerfer an Deck. Instrumente sehen bei uns nicht aus wie in einer Raumfähre, sondern entsprechen dem Stil des Bootes. Und egal, wo Sie das Boot berühren und mit Ihrer Hand über das Finish gleiten - keine Naht, kein Grat stört, nirgendwo eine raue Oberfläche.

Für Rückfragen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Ihr judel/vrolijk & co - brokerage Team!

PROPULSION

Engine Count

2

Engine Horse Power

440.0

ADDITIONAL INFORMATION

HULL

Hull Material

wood

OTHER

Drive Transmission Description

Stern

Drive Up

0.5 meters

Dry Weight

2900 kilograms

Engine Type

Inboard

Fuel Tanks Capacity

500 liters

No of Heads

1

ABOUT ROYAL CRAFT DOLVIK 32 RUNABOUT

The Royal Craft Dolvik 32 Runabout is 31 feet long and has a 8.1 feet beam and a draft of 0.8 meters. This 1994 diesel Royal Craft Dolvik 32 Runabout with 440.0 horsepower. The Royal Craft Dolvik 32 Runabout is made of wood.

MORE BOATS FROM THIS SELLER

2007 Grand Azur Classic 33

33.79 ft.

|

2007

Kappeln,

Judel/Vrolijk & co

2013 Custom judel-vrolijk jv28 Daysailer

27.89 ft.

|

2013

Kappeln,

Judel/Vrolijk & co

2023 Dehler 34

35.1 ft.

|

2023

Stralsund,

Judel/Vrolijk & co

2009 Marlow 72 E

76.28 ft.

|

2009

Rostock,

Judel/Vrolijk & co

2000 Lutje Classic Coaster 38

38.71 ft.

|

2000

Bremen,

Judel/Vrolijk & co

2013 Prestige 500

49.87 ft.

|

2013

Stralsund,

Judel/Vrolijk & co

View all boats of Judel/Vrolijk & co Arrow

SIMILAR BOATS FOR SALE

2006 Cruisers 340 Express

36.52 ft.

|

2006

California

SouthMountainYachts.com

2005 Regal 3560 Commodore

34.68 ft.

|

2005

Ponce Inlet, Florida

United Yacht Sales

2005 Hydra Sports Vector 2800 Wa

27.99 ft.

|

2005

Middle Arm, Newfoundland/Labrador

Pop Sells

1998 Venture 34

33.99 ft.

|

1998

Stuart, Florida

Allied Marine Brokerage and Charter

2019 Blue Wave 2800 Pure Hybrid

27.82 ft.

|

2019

Sebastian, Florida

Rick Obey Yacht Sales

2001 Albin 32 Command Bridge

31.99 ft.

|

2001

Placida, Florida

Rick Obey Yacht Sales

View more similar boats Arrow

SIMILAR LOCATIONS

ABOUT JUDEL/VROLIJK & CO

Judel/Vrolijk & co logo
Judel/Vrolijk & co
+49 4713 088110
Judel/Vrolijk & co

judel/vrolijk has shaped global yachting since 1978. Founded by Rolf E. Vrolijk and Fietje Judel, with Torsten Conradi joining in 1986, it's renowned for high-quality sailing yacht designs. From Bremerhaven, they've excelled in racer projects but also craft cruiser racers, performance and classic yachts, production boats, motor yachts, and bespoke cruising yachts. They also handle refits, interiors, and industrial concepts for commercial shipping, showcasing their diverse expertise beyond racing.