The Polish shipyard SUNREEF is recognized as a major player in the market of luxury cruising multihulls.
Forward-thinking, innovative, it benefits from a modern production tool and fully meets the demands of the most original customers. Deadlines soar on the new orders, prices reflect the current crazy market, so in short this is a very nice opportunity !
ADARA is a 50' latest generation ; in 5-cabin version, his owners have designed her to combine both family use and charter activity. Managed with crew, she is like new, superbly equipped, and the kitchen upstairs makes it a centerpiece with the large bar open to the living area. The black and pastel contrast with the floors, a refined and very elegant atmosphere.
The fly completely teak latted easily accommodates 10 people thanks to its large teak table, all protected by a large bimini and the front deck receives large sunbathing. The cockpit is friendly, and the tenderlift lifts a nice Zar tender.
In term of equipment, she is superbly equipped with air conditioning, watermaker, generator, entertainment, and remains nevertheless on a human scale for the delight of the reduced crews
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Le chantier polonais SUNREEF est reconnu comme un acteur majeur du marché des multicoques de croisière de luxe ; Avant gardiste, novateur, il bénéficie d'un outil de production moderne et satisfait pleinement les demandes des clients les plus originales. Les délais s'envolent sur le neuf, les prix reflètent l'actualité du marché, bref une très belle opportunité !
ADARA est un 50' dernière génération très récent ; en version 5 cabines, ses propriétaires l'ont conçu pour combiner à la fois une utilisation en famille et une activité charter. Géré avec équipage, il est comme neuf, superbement équipé, et ses sa cuisine en haut en fait une pièce maîtresse avec le grand bar ouvert sur l'espace salon. Le noir et les pastels contrastent avec les planchers, un ensemble raffiné et très élégant.
Le fly entièrement latté teck accueille facilement 10 personnes grâce à sa grande table teck, le tout protégé par un grand bimini et le pont avant dispose de grands bains de soleil. Le cockpit est convivial, et le tenderlift reçoit une annexe Zar de belle facture.
Côté équipement il est superbement équipé avec climatisation, dessalinisateur, groupe, annexe, et reste malgré tout à taille humaine pour le plus grand bonheur des équipages réduits.
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