A beautiful example of this ever-popular pedigree Sunseeker hard top sports cruiser. Delivered to her sole private owner in August 2016, she has just 126 hours on her IPS600 – D435 pod drive diesel engines. Stored ashore indoors every winter, she has been doted on by her fastidious owner, already prepared for the 2021 season, with fresh antifouling, polishing, annodes and Propspeed, she is a perfect opportunity to get afloat this summer.
A beautiful example of this ever-popular pedigree Sunseeker hard top sports cruiser. Delivered to her sole private owner in August 2016, she has just 126 hours on her IPS600 – D435 pod drive diesel engines. Stored ashore indoors every winter, she has been doted on by her fastidious owner, already prepared for the 2021 season, with fresh antifouling, polishing, annodes and Propspeed, she is a perfect opportunity to get afloat this summer.
Effortless manoeuvrability with her IPS joystick control, plus the added benefit of a separate Sidepower bowthruster, make her a real proposition for both newcomers and experienced boaters alike.
Fully equipped for Mediterranean cruising, she has reverse-cycle air conditioning, hydraulic passerelle, hydraulic bathing platform, ice maker, BBQ, aft cockpit sail canopy, full suite of Simrad navigation equipment – dual 12” colour chart plotters, open array radar, autopilot and much more.
Now lying afloat in Pollença Mallorca, she is available to view 7 days a week, by prior arrangement. Worldwide delivery can be arranged at additional cost, please ask for details.
Layout/Interior
Renowned for their style, craftsmanship and attention to detail, each of her two ensuite cabins and saloon onboard the San Remo is as impressive as the last. Her full beam master cabin is a very unique asset to a boat of this size and the scissor berths in the forward cabin allow for the option of a double or twin berths.
Additional Extras
Additional 30 metres of 8mm Galvanised Anchor chain totalling 60 metres
Autopilot system with SG05 pilot computer and Volvo EVD gateway
Carbon fibre effect console panels
Flooring to be in Cadorin American Walnut in the Saloon, Galley
Galley worktop in Nero Assolute Granite in the Galley
Mediterranean Package: Air Conditioning European specification, Generator Upgraded to Onan 9.5 kw 50Hz (9.5MDKBM), Hydraulic Telescopic gangway stainless steel with teak walkway, Bow Thruster - Sleipner Side-Power SE100/185T-24V 6.3 - 8.4hp, Hydraulically lifting platform with maximum lifting capacity of 300kg, Tender recovery roller system, Safe - 2 brick - with Digital lock, Cleats - Additional pair 10" Mooring Cleats fitted to the aft lower edge of the hull band facing aft, Fresh water deck wash system with outlets forward and aft including deck wash hose kit,Stern docking Winches - Lewmar C3 fitted port and starboard, Marine Electric BBQ Grill, Icemaker - Raritan fitted in wet bar, Water purifier for ice maker - General Ecology Nature Pure in-line system with spare cartridge, Bow Sunbathing Cushions with folding back rests, Low level LED side deck lights 6 per side fitted to the coach roof facing the
side deck, Sail Canopy for aft cockpit sunpad
Simrad Go-Free wireless bridge to control the NSS from your iPad or iPhone
Simrad IS40 colour Pilot display with IS10 Keypad
Simrad IS40 colour Speed and Separate Depth Instruments with DST800 depth/speed/temperature transducer.
Simrad RS90 VHF Radio with DSC function
Simrad TX-06S open Radar Scanner
Teak folding helm step
Two Simrad NSS12 evo2 colour 12.1" Multifunction touch screen Chart Plotter displays with Simrad GS25 GPS
Description Spanish
Este popular modelo de Sunseeker se encuentra en Vilamoura, Portugal. , tiene doble IPS 600 lo que brinda una navegación estable y económica. Las maniobras con el joystick permiten al propietario conducir como un profesional con toda seguridad. Madera interior de Walnut barnizado combinado con tapicerías de alta calidad lo que favorece su aspecto lujoso. Esta incluida una auxiliar Williams 325 dentro del garaje. La especificación de este barco incluye muchos extras opcionales: es un modelo fabuloso, elegante y moderno. Tiene un techo retráctil , plataforma hidráulica, aire acondicionado y toldo, ideal para la navegación por el mediterráneo.
Layout/Interior Spanish
Madera interior en Walnut barnizada, con moqueta de color claro, paneles y encimera de cocina de granito claro. La amplia cabina Master tiene baño privado así como la cabina de proa además de tener una litera al estilo tijera para usar como 2 individuales o una doble al juntarlas. Ambas cabinas tienen armarios y aire acondicionado
Additional Extras Spanish
Pack mediterráneo:
Aire acondicionado,
Generador Onan 9.5 kw 50Hz (9.5MDKBM),
Pasarela telescópica hidráulica de acero inoxidable con pasarela de teca
Hélice de proa - Sleipner Side-Power SE100 / 185T-24V 6.3 - 8.4hp
Plataforma hidráulica con capacidad máxima de 300 kg
Sistema de recolección de auxiliar para las Williams
Caja fuerte - con cerradura digital,
Par adicional de tacos de amarre de 10 "
Sistema de baldeo
Winch de popa: babor y estribor Lewmar C3,
Barbacoa
Máquina de hielo - Raritan instalado en barra de bar con fregadero,
Potabilizadora de agua para máquina de hielo
Colchonetas para tomar el sol en proa con respaldo abatible,
Luces LED 6 por lado
Instrumentos de velocidad y profundidad separada en color Simrad IS40 con transductor de profundidad / velocidad / temperatura DST800.
Pantalla piloto Simrad IS40 con teclado IS10. Sistema de piloto automático SG05 y enlace Volvo EVD.
Dos pantallas Simrad NSS12 evo2 color de 12,1 "multifunción con pantalla táctil Chart Plotter con GPS Simrad GS25.
Escáner de radar abierto Simrad TX-06S.
Radio Simrad RS90 VHF con función DSC.
Simrad Go-Free para controlar el NSS desde iPad o iPhone.
Brújula con tarjeta de corrección
Encimera de cocina en granito
Tapicería de salón y asiento principal en cuero Luxor
Tabpiceria Sunbrella en cockpit
Peldaño de timón plegable en teca
Luces subacuáticas - Lumishore LED x 4
Volvo Penta DPS: sistema de posicionamiento dinámico que incluye pantalla de 7 ", transpondedor GPS, actualización del software del motor y Joystick para navegación a baja velocidad
Disclaimer Spanish
Se toma el máximo cuidado en la preparación de la información y los detalles relacionados con la embarcación anunciada, pero la exactitud de dicha información no se puede garantizar expresa o implícitamente. Toda la información y los datos que se ofrecen, pueden únicamente ser utilizados como referencia y no deben ni pueden ser considerados como parte de los Términos y Condicione de la venta. Todo comprador potencial debe saber que para el Constructor, Sunseeker International Limited, el año del modelo corresponde a la temporada que empieza el 1 de Agosto y se termina el 31 de Julio del año siguiente. Sunseeker London Group ofrece la información de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la veracidad de esta información ni tampoco garantizar el estado de la embarcación expresamente o implícitamente. Todo comprador potencial debe informar a su agente o a su inspector, que debe comprobar todos los detalles y las informaciones dadas con el fin de validarlas. El anuncio de esta embarcación no asegura la disponibilidad de la misma, ni el precio o cualquier otro cambio que se haya realizado sin que hayamos sido informados de ello.
Esta información estará disponible en varios idiomas; sin embargo la traducción a otros idiomas puede ser incorrecta, la interpretación del idioma que prevalecerá será siempre la versión en inglés.
Description Italian
Un bellissimo esemplare di questo celebre cruiser sportivo Sunseeker. Consegnata al suo unico proprietario nell'agosto 2016, con solo 126 ore sui suoi motori diesel pod drive IPS600 - D435. Rimessata a terra al chiuso ogni inverno, è stata curata nel dettaglio dal suo esigente proprietario, già pronta per la stagione 2021, con antivegetativa fatta, lucidatura, annodi e Propspeed, è un'occasione perfetta per quest'estate.
La manovrabilità senza sforzo con il suo controllo joystick IPS, oltre al vantaggio aggiuntivo di un'elica di prua Sidepower separata, la rendono perfetta sia per i principianti che per i diportisti esperti.
Completamente attrezzata per la crociera nel Mediterraneo, dispone di aria condizionata a ciclo inverso, passerella idraulica, plancetta bagno idraulica, fabbricatore ghiaccio, barbecue, tendalino in pozzetto di poppa, set completo di apparecchiature di navigazione Simrad - doppio plotter cartografico a colori da 12", radar open array, pilota automatico e altro ancora.
Al momento si trova a Pollença Mallorca, è disponibile per la visione 7 giorni su 7, previo appuntamento. La consegna in tutto il mondo può essere organizzata a un costo aggiuntivo, non esitate a contattarci per ulteriori dettagli!
Layout/Interior Italian
Note per il loro stile, l'artigianalità e l'attenzione al dettaglio, entrambe le cabine con bagno privato ed il salone di questo splendido San Remo sono davvero impressionanti. La sua cabina armatoriale a tutto baglio è una risorsa davvero unica per una barca di queste dimensioni ed i letti a forbice nella cabina di prua consentono la doppia opzione di letto a seconda dell'esigenza.
Additional Extras Italian
30 metri aggiuntivi di catena ancora zincata - per un totale di 60 metri
Sistema pilota automatico con computer pilota e gateway Volvo EVD
Pannelli console con effetto fibra di carbonio
Pavimento in salone e cucina in Legno Noce Cadorin Americano
Piano di lavoro cucina in Granite Nero Assolute
Pacchetto Mediterraneo:
Aria condizionata con specifica europea
Onan -Generatore maggiorato 9,5 kw 50Hz (9,5MDKBM)
Passerella idraulica telescopica in acciaio inox con calpestio in teak
Elica di prua - Sleipner Side-Power SE100/185T-24V 6.3 - 8.4hp
Plancetta idraulica con capacità di sollevamento massima di 300 kg
Sistema di ricovero tender con rulli
Cassaforte digitale
Bitte - Coppia aggiuntiva di bitte ormeggio da 10" montate a poppa
Sistema d'acqua dolce per lavaggio ponte con kit lavaggio
Tonneggi di poppa Lewmar C3 montati sul lato di dritta e di sinistra
Marine Electric BBQ Grill
Raritan -Icemaker montato in wet bar
Purificatore d'acqua per ice maker - General Ecology Nature Pure sistema in linea con cartuccia di ricambio
Cuscineria prendisole di prua con schienali a ribalta
Luci basse laterali a LED 6 per lato
Tendalino per prendisole pozzetto di poppa
Simrad Go-Free per controllare l'NSS da iPad o iPhone
Simrad IS40 display a colori con tastiera IS10 in plancia di comando
Simrad IS40 display a colori per Velocità e profondità separati con trasduttore profondità/velocità/temperatura DST800.
Radio VHF Simrad RS90 con funzione DSC
Scanner radar aperto Simrad TX-06S
Gradinopieghevole in teak in plancia di comando
Simrad NSS12 evo2 -Due display plotter cartografici multifunzione a colori da 12,1" con GPS Simrad GS25
Description French
Cette magnifique unité étonnante d'un modèle Sunseeker très populaire est situé à Vilamoura, au Portugal, et le propriétaire actuel achète un modèle plus grand, d'où son arrivée sur le marché ! Equipé de deux moteurs IPS 600cv, la conduite sur cette jolie coque est silencieuse, sûr, stable et économique ! Les manœuvres par joystick et le système de positionnement dynamique permettent au propriétaire de le piloter comme un professionnel et renforcent la confiance et les capacités de tout propriétaire. Ce San Remo a un intérieur en noyer de haute qualité - finition brillante, harmonisant avec des vaigrages majorés, pour donner une ambiance très luxueuse à l'intérieur. Le bateau peux acceuillir une annexe Williams 325 jet (non fournie), qui s'installe parfaitement dans le garage du tableau arrière pour ainsi maintenir ses lignes nets du beau profil de ce modèle. Les spécifications de ce bateau incluent de nombreux extras optionnels - c'est un modèle fabuleux, élégant et prolifique qui est intemporel. Des caractéristiques telles que le toit ouvrant, la plate-forme hydraulique, la climatisation et l'auvent solaire contribuent à en faire un bateau de croisière en méditerranéen idéal, dégageant style, présence et grâce de l'extérieur, tout en offrant suffisamment d'espace et de capacité pour la convivialité et la detente des invités à bord.
Layout/Interior French
Finition prestigieuse en noyer brillant, avec les moquettes de couleur claire, des cloisons et un plan de travail en granit clair, permettant au contraste d'insouffler un intérieur luxueux. Cabine principale spacieuse avec salle de bains et VIP avant également avec salle de bains. La cabine VIP a deux lits simples en "ciseaux" convertibles en lit double. Les deux cabines sont équipées de placards, de nombreux rangements et de la climatisation.
Additional Extras French
Forfait Méditerranée :
Mediterranean Package Upgrade pour inclure les options suivantes : Climatisation conforme aux normes européennes,
Générateur majoré Onan 9,5 kw 50Hz (9,5MDKBM),
Passerelle télescopique hydraulique en inox avec caillebotis en teck
Propulseur d'étrave - Sleipner Side-Power SE100/185T-24V 6.3 - 8.4hp
Plate-forme de bain hydraulique avec une capacité de levage maximale de 300 kg
Système de relevage de Seadoo sur mesure
Coffre-fort - 2 bricks - avec serrure numérique,
Taquets - Paire supplémentaire Taquets d'amarrage 10"installés sur la partie basse du tableau arrière
Système lave-pont à l'eau douce avec des sorties avant et arrière incluant une manche à eau
Treuils d'amarrage arrière - Lewmar C3 bâbord et tribord,
Barbecue électrique marin,
Icemaker - Raritan installé dans un wet bar,
Purificateur d'eau pour machine à glaçons - General Ecology Nature Pure système en ligne avec cartouche de rechange.
Bain de soleil au pont avant avec dossiers rabattables,
Eclairage de courtoisie LED sur passavants 6 par côté montés sur le débord du cockpit
Tente solaire pour le bain de soleil arrière du cockpit.
Divers :
Simrad IS40 instruments de mesure de la vitesse et de la profondeur en couleur avec capteur de profondeur/vitesse/température DST800.
IS40 Simrad écran pilote couleur avec clavier IS10. Système de pilotage automatique avec ordinateur pilote SG05 et passerelle Volvo EVD.
Deux écrans tactiles Simrad NSS12 evo2 couleur 12.1" multifonctions avec GPS GS25 Simrad.
Simrad TX-06S ouvre le scanner radar.
Radiotéléphone VHF RS90 Simrad avec fonction DSC.
Wifi Simrad Go-Free pour contrôler le NSS depuis votre iPad ou iPhone.
Compensation et ajustement du compas avec courbe de déviation
Plan de travail de la cuisine majoré en granit
Sellerie des assises dans salon et cabine-propriétaire majorée en cuir Luxor
Sellerie Sunbrella dans le cockpit
Marchepied pliant en teck pour siège de pilotage
Luminaires étanches sous marines - Lumishore LED x 4
Volvo Penta DPS - Système de positionnement dynamique avec écran couleur 7", transpondeur GPS, mise à jour du logiciel moteur et manette Joystick plus avec fonction basse vitesse.
Disclaimer French
Tout a été mis en œuvre pour donner des informations et spécifications précises sur ce navire, mais ces détails ne sont donnés qu'à titre indicatif. Nous ne pouvons pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié sur ce site Web ne constitue une proposition de contrat, un engagement ou un accord ou une quelconque autre obligation. Tout acquéreur potentiel doit savoir que l'année de construction retenue par le chantier Sunseeker International Limited court du 1er aout de l'année en cours au 31 juillet de l'année suivante. Sunseeker London Group donne ces informations de bonne foi mais ne peut pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié ne saurait garantir l'état du bateau. Tout acheteur potentiel a la responsabilité de vérifier l'exactitude des détails par son propre représentant ou expert. Les termes de mise en vente de ce bateau sont sujets à des modifications sans préavis (changement de prix, vente antérieure ou retrait de la vente).
Cette information peut être diffusée en plusieures langues, cependant la langue officielle en cas de litige reste la langue anglaise.
